6:13 صباحًا الخميس 24 يناير، 2019


معرفة نوع البنزين المناسب للسيارة

بالصور معرفة نوع البنزين المناسب للسيارة Untitled 4 339916364

 

العديد مننا قد لايعرف ما هو الفرق بين البنزين 95 و 91 عند تعئبه السياره و لكن هناك العديد من المميزات لكل فئه من الاوكتان لكل سياره و يختلف حسب مواصفاتها و محركها لذلك تابع معنا هذا الموضوع لانه مهم جدا لك و كذلك نصائح عند تعبئه البنزين تابع فقط و اقراء المقال بالكامل لتعرف الكثير من المعلومات التى قد تجهلها.

 

1 ما هو البنزين


البنزين الذى تضعه في سيارتك عباره عن مزيج تزيد مكوناته عن 500 مركب كيمائى تشكل نحو 25 مركبا معظم هذا المزيج و يطلق على البنزين في بعض الدول اسماء اخري مثل جازولين بترول موجاز .

2 ما هو الاوكتان و ما تاثيره في البنزين

يشير رقم الاوكتان في البنزين الى مدي مقاومه البنزين للانفجار المفاجئ بسبب زياده الضغط داخل اسطوانات ،

 المحرك ،



فكلما زاد رقم الاوكتان زادت مقاومه البنزين للانفجار .

تحدد نسبه الاوكتان لكل محرك بحيث تكون هذه النسبه ،

 كافيه لمنع انفجار خليط البنزين مع الهواء بسبب الضغط داخل الاسطوانه قبل و صول الشراره ،

فكلما نقصت نسبه الاوكتان في البنزين كلما زادت احتماليه ،



الانفجار داخل اسطوانات
المحرك قبل و صول الشراره من البوجى وهذا يسبب حدوث اصوات خبط فرقعه داخل محرك السيارة ،

 وكلما زادت نسبه الاوكتان في البنزين كلما قل احتمال حدوث انفجار ،

 الخليط داخل اسطوانات المحرك قبل و صول الشراره من البوجى مما يوفر هدوء و انتظام في دوران المحرك بسبب حدوث انفجار الخليط في الوقت المناسب و المحدد له .

3 ما الذى يحدد رقم الاوكتان المناسب لاى سياره

تختلف محركات السيارات بناء على قدره المحرك على ضغط خليط الهواء و بخار البنزين داخل اسطوانات ،

 المحرك السلندر .

.

و يحدد رقم الاوكتان المناسب للسياره بناء على نسبه ضغط ،

 المكبس البستم او البستون لخليط الهواء ،

 وبخار البنزين ،



مع الاخذ بالاعتبار بعض الظروف الاخري مثل تصميم غرفه الاحتراق و نضام الشراره .

85 من السيارات في المملكه نسبه انضغاط خليط البنزين و الهواء داخل محركاتها 1 على 10 او اقل ،

 مما يعنى ان البنزين 91 يفى بالغرض مثل غالبيه السيارات ،

 اليابانيه و الكوريه و الامريكيه 1 على 10 تعنى ان المحرك يضغط الخليط الى عشر حجمه .

بعض السيارات نسبه انضغاط خليط البنزين و الهواء داخل محركاتها اكثر من 1 على 10 فهى تحتاج الى بنزين ذو رقم اوكتان 93 فاكثر مثل غالبيه السيارات الاوروبيه .

سيارات السباق و بعض الطائرات الخفيفه تكون نسبه ،

الانضغاط 1 على 14 فاكثر ،



هذه تحتاج الى بنزين ،

 ذو رقم اوكتان 100 فاكثر كان البنزين المستخدم في الطائرات الامريكيه في الحرب ،

 العالميه الثانيه ذو رقم اوكتانى بحدود 130 150)

4 ماذا تعنى ارقام الاوكتان
(87 91 93 95 98

البنزين ذو رقم الاوكتان 87 يعنى ان مقاومته للتخبيط ،

 (الفرقعة مثل مقاومه بنزين قياسى مكون من 87 ايزو اوكتان و الباقى 13 عادى .

البنزين ذو رقم الاوكتان 95 يعنى ان مقاومته للتخبيط الفرقعة مثل مقاومه بنزين قياسى مكون من 95
ايزو اوكتان و الباقى 5 عادى .

اما البنزين ذو رقم الاوكتان 100 فما فوق يعنى ان مقاومته للخبط الفرقعه افضل من بنزين مكون .

.
من ايزو اوكتان 100 [اى انه مكون من ايزو اوكتان نقى و مركبات ما نعه للتخبيط الفرقعة مثل ما ده رابع ايثيل الرصاص]

5 استنتج بنفسك نوع البنزين المناسب لسيارتك

عند قيادتك للسياره تستطيع ان تحدد نوع البنزين المناسب [91 95 ] من خلال الملاحظات التاليه
ا اذا كان عزم السياره دون المعتاد بشكل ملحوظ فهذا يعنى نقص في الاوكتان .

ب اذا كان القير على الفاضى او n السياره و اقفة و قمت بالضغط المفاجئ على البنزين و سمعت صوت فرقعه صادره من المحرك فهذا يعنى نقص بالاوكتان .

ج عندما تسير بسرعه منخفضه ثم تقوم بزياده مفاجئه للسرعه و تسمع صوت خبط فرقعه متواصله و سريعه صادره من المحرك فهذا يعنى نقص بالاوكتان .

د اذا كنت عائد من مشوار طويل نوعا ما و قمت باطفاء السياره و لم يتوقف المحرك مباشره عن الدوران فهذا ايضا يعنى نقص في الاوكتان .

اذا ظهرت لك احدي هذه الملاحظات الافضل تستخدم بنزين ذو الاوكتان 95 .

هذا الكلام ينطبق على السيارات التى تعمل بشكل سليم لان هناك اجزاء في المحرك عندما تتعطل تلاحظ وجود هذه الاصوات .

 

ملا حظات

1 اذا كان البنزين التى تستعمله مناسب لسيارتك فان اي زياده اضافيه في نسبه الاوكتان لن تفيد باى شى لا زياده في العزم و لا توفير في البنزين .

2 كلما زاد عمر محرك السياره تكونت رواسب صغيره جدا داخل المحرك ،



هذه الرواسب تجعل المحرك بحاجه الى بنزين ذو رقم اوكتان اعلي من اجل تشغيل خالى من الخبط الفرقعه .

 

نصائح مهمه عند تعبئه البنزين

اولا لاتشترى او تعبئ عربتك بالوقود الا في ساعات الصباح الاولي حين تكون درجه حراره الارض في ادني حد لها تذكر ان محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الارض و كلما انخفضت درجه حراره الارض كلما زادت كثافه الوقود والعكس صحيح فكلما زادت الحراره تمدد الوقود لذلك وان اشتريت الوقود بعد الظهر او في المساء الليتر الذي تشتريه ليس ب ليتر كامل .

فى مجال عمل البتروليات الكثافه الجزئيه و درجه الحراره للوقود اوالديزل اووقود الطائرات اوالايثانول اومنتجات الوقود الاخري تلعب دورا كبيرا ،



فارتفاع الحراره بمقدار درجه واحده له تاثير كبير و امر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العاديه ليس لديها مقاييس لمعادله فروقات درجه الحراره في مضخاتها .

ثانيا  عند التعبئه لا تضغط يد المضخه على اقصي سرعه و كما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعه الضخ في يد المضخه ‘ بطيء ،



و سط ،



و سريع ‘.

بالتعبئه على السرعه البطيئه تقوم بتقليل الابخره التى تتكون اثناء الضخ الفائده من ذلك هى ان كل خراطيم ضخ الوقود تحتوى على خاصيه حبس و استرجاع الابخره المتصاعده اثناء التعبئه و ضخ الوقود بسرعه سيؤدى الى تحول المزيد من الوقود الى بخار يتم سحبه و اعادته لخزان الوقود الرئيسى تحت الارض فتجد في النهايه انك لم تحصل على كامل كميه الوقود المشتراه .

ثالثا  من اهم النصائح عبئ خزان و قودك و هو نصف فارغ و السبب هو ان الوقود يتبخر بشكل اسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كميه الهواء الموجوده في خزان الوقود كلما قلت كميه الوقود المتبخر .

.

لهذا السبب تجدون ان خزانات الوقود العملاقه في محطات التخزين لها سقوف عائمه تعوم على سطح الوقود فتعمل على الغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر .


وبعكس محطات الوقود العاديه كل صهاريج الوقود التى تتم تعبئتها من المحطات الرئيسيه تتم معادله فروقات درجه الحراره فيها لتكون الكميه المعباه صحيحه .

رابعا  امر اخر اذا كان هناك صهريج و قود يقوم بتفريغ حمولته في المحطه التى تنوى التعبئه منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لان عمليه تفريغ الصهريج في خزانات المحطه الارضيه سيؤدى الى تقليب الاوساخ المترسبه في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب باضرار لها .

اتمني ان تساعدكم هذه النصائح في الاستفاده القصوي من الوقود .

560 views

معرفة نوع البنزين المناسب للسيارة