معرفة نوع البنزين المناسب للسيارة

العديد مننا قد لايعرف ماهو الفرق بين البنزين 95 و 91 عند تعئبة السيارة ولكن
هناك العديد من المميزات لكل فئة من الاوكتان لكل سيارة ويختلف حسب مواصفاتها ومحركها لذلك
تابع معنا هذا الموضوع لانه مهم جدا لك وكذلك نصائح عند تعبئة البنزين تابع فقط
واقراء المقال بالكامل لتعرف الكثير من المعلومات التي قد تجهلها.

1- ماهو البنزين ؟
البنزين الذي تضعه في سيارتك عبارة عن مزيج تزيد مكوناته عن 500 مركب كيمائي تشكل
نحو 25 مركبا معظم هذا المزيج ويطلق على البنزين في بعض الدول اسماء اخرى مثل
: جازولين – بترول – موجاز .

2- ما هو الاوكتان وما تاثيره في البنزين ؟

يشير رقم الاوكتان في البنزين الى مدى مقاومة البنزين للانفجار المفاجئ بسبب زيادة الضغط داخل
اسطوانات ، المحرك ، فكلما زاد رقم الاوكتان زادت مقاومة البنزين للانفجار .

تحدد نسبة الاوكتان لكل محرك بحيث تكون هذه النسبة ، كافيه لمنع انفجار خليط البنزين مع
الهواء ( بسبب الضغط داخل الاسطوانة ) قبل وصول الشرارة ،فكلما نقصت نسبة الاوكتان في
البنزين كلما زادت احتماليه ، الانفجار داخل اسطوانات
المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي (وهذا يسبب حدوث اصوات خبط- فرقعه – داخل محرك
السيارة) ، وكلما زادت نسبة الاوكتان في البنزين كلما قل احتمال حدوث انفجار ، الخليط داخل اسطوانات
المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي مما يوفر هدوء و انتظام في دوران المحرك بسبب حدوث
انفجار الخليط في الوقت المناسب والمحدد له .

3 – ما الذي يحدد رقم الاوكتان المناسب لاي سيارة ؟

تختلف محركات السيارات بناء على قدرة المحرك على ضغط خليط الهواء وبخار البنزين داخل اسطوانات
، المحرك ( السلندر ) .. ويحدد رقم الاوكتان المناسب للسيارة بناء على نسبة ضغط ، المكبس (
البستم او البستون ) لخليط الهواء ، وبخار البنزين ، ( مع الاخذ بالاعتبار بعض الظروف
الاخرى مثل تصميم غرفة الاحتراق ونضام الشرارة ) .

– 85% من السيارات في المملكة نسبة انضغاط خليط البنزين والهواء داخل محركاتها ( 1
على 10 ) او اقل ، مما يعني ان البنزين 91 يفي بالغرض مثل غالبية السيارات
، اليابانية والكورية والامريكيه (1 على 10) تعني ان المحرك يضغط الخليط الى عشر حجمه .

– بعض السيارات نسبة انضغاط خليط البنزين والهواء داخل محركاتها اكثر من ( 1 على
10 ) فهي تحتاج الى بنزين ذو رقم اوكتان 93 فاكثر مثل غالبية السيارات الاوروبيه
.

– سيارات السباق وبعض الطائرات الخفيفة تكون نسبة ،الانضغاط (1 على 14) فاكثر ، هذه
تحتاج الى بنزين ، ذو رقم اوكتان 100 فاكثر (كان البنزين المستخدم في الطائرات الامريكيه في
الحرب ، العالمية الثانية ذو رقم اوكتاني بحدود 130 – 150)

4 – ماذا تعني ارقام الاوكتان
(87 – 91 – 93 – 95 – 98 ) :

البنزين ذو رقم الاوكتان 87 يعني ان مقاومته للتخبيط ، (الفرقعة) مثل مقاومة بنزين قياسي مكون
من 87 % ايزو اوكتان والباقي 13 % عادي .

– البنزين ذو رقم الاوكتان 95 يعني ان مقاومته للتخبيط (الفرقعة) مثل مقاومة بنزين قياسي
مكون من 95 %
ايزو اوكتان والباقي 5 % عادي .

اما البنزين ذو رقم الاوكتان 100 فما فوق يعني ان مقاومته للخبط ( الفرقعة )
افضل من بنزين مكون ..
من ايزو اوكتان 100 % [اي انه مكون من ايزو اوكتان نقي ومركبات مانعه للتخبيط
(الفرقعة) مثل مادة رابع ايثيل الرصاص]

5- استنتج بنفسك نوع البنزين المناسب لسيارتك !

عند قيادتك للسيارة تستطيع ان تحدد نوع البنزين المناسب [91 – 95 ] من خلال
الملاحظات التالية :
ا- اذا كان عزم السيارة دون المعتاد بشكل ملحوظ فهذا يعني نقص في الاوكتان .

ب- اذا كان القير على الفاضي او n (السيارة واقفة) وقمت بالضغط المفاجئ على البنزين
وسمعت صوت فرقعه صادره من المحرك فهذا يعني نقص بالاوكتان .

ج- عندما تسير بسرعة منخفضة ثم تقوم بزيادة مفاجئه للسرعة و تسمع صوت خبط (
فرقعه ) متواصلة وسريعة صادره من المحرك فهذا يعني نقص بالاوكتان .

د – اذا كنت عائد من مشوار طويل – نوعا ما و قمت باطفاء السيارة
ولم يتوقف المحرك مباشرة عن الدوران فهذا ايضا يعني نقص في الاوكتان .

اذا ظهرت لك احدى هذه الملاحظات الافضل تستخدم بنزين ذو الاوكتان 95 .

هذا الكلام ينطبق على السيارات التي تعمل بشكل سليم لان هناك اجزاء في المحرك عندما
تتعطل تلاحظ وجود هذه الاصوات .

ملا حظات :

1- اذا كان البنزين التي تستعمله مناسب لسيارتك فان اي زيادة اضافية في نسبة الاوكتان
لن تفيد باي شي لا زيادة في العزم ولا توفير في البنزين .

2- كلما زاد عمر محرك السيارة تكونت رواسب صغيره جدا داخل المحرك ، هذه الرواسب
تجعل المحرك بحاجه الى بنزين ذو رقم اوكتان اعلى من اجل تشغيل خالي من الخبط
( الفرقعة ) .

نصائح مهمة عند تعبئة البنزين

اولا : لاتشتري او تعبئ عربتك بالوقود الا في ساعات الصباح الاولى حين تكون درجة حرارة
الارض في ادنى حد لها تذكر ان محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الارض وكلما انخفضت درجة
حرارة الارض كلما زادت كثافة الوقود والعكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك وان اشتريت
الوقود بعد الظهر او في المساء الليتر الذي تشتريه ليس ب ليتر كامل .

في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية ودرجة الحرارة للوقود اوالديزل اووقود الطائرات اوالايثانول اومنتجات الوقود
الاخرى تلعب دورا كبيرا ، فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تاثير كبير وامر مهم
في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها
مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها .

ثانيا : عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على اقصى سرعة وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات
لسرعة الضخ في يد المضخة ‘ بطيء ، وسط ، و سريع ‘. بالتعبئة على
السرعة البطيئة تقوم بتقليل الابخرة التي تتكون اثناء الضخ الفائدة من ذلك هي ان كل
خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الابخرة المتصاعدة اثناء التعبئة وضخ الوقود بسرعة
سيؤدي الى تحول المزيد من الوقود الى بخار يتم سحبه واعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت
الارض فتجد في النهاية انك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة .

ثالثا : من اهم النصائح عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ والسبب هو ان الوقود يتبخر
بشكل اسرع مما يتصوره المرء وكلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت
كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون ان خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها
سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على الغاء الفراغ بين سقف الخزان والوقود و
تقليل التبخر .
وبعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة
فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعباة صحيحة .

رابعا : امر اخر اذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي
التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لان عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة
الارضية سيؤدي الى تقليب الاوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك
مما قد يتسبب باضرار لها .

اتمنى ان تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من الوقود .

• ما افضل بنزين للسيارة
• هل بنزين 95 يسبب اضرار للصني2020
• تغير نوع البنزين للسيارة
• كيف معالجة الأوكتان القليل بالبنزين
• للسيارةافضل نوع بنزين